Запуск Двигателя Буксировкой

Когда автомобиль не заводится, а видимых объяснений этому нет, можно попробовать запустить движок буксировкой. Новичкам без определенного опыта лучше не рисковать. Если автовладелец не имеет минимальных знаний, то все приложенные усилия не увенчаются успехом.

В самом начале нужно отметить, что если машина укомплектована коробкой передач «автомат», его буксировка осуществляется в положении рычага «N». А это значит, что завести автомобиль с АКПП буксировкой невозможно. Трос для буксировки должен быть изготовлен из упругого материала – искусственного волокна, а также это может быть капроновый канат или металлическая стропа. Его длина должна быть не менее 6 м.

Читайте также: Эвакуатор или буксировка?

После надежного закрепления троса можно занимать место водителя и включать зажигание. Затем необходимо включить 2 либо 3 передачу, сцепление после этого не отпускать. По окончанию этих процедур можно подавать сигнал водителю буксирующего автомобиля о начале буксировки.

По достижению автомобилем 20 км/ч скорости необходимо плавно отпустить сцепление. В том случае если машину немного заносит, педаль сцепления возвращается в исходное положение. Если же авто не получается завести на 2-й передаче, то нужно переключиться на 3-ю. Но в случае прохождения автомобилем около 100 м, а он не заводится, то в большинстве случаев дальнейшие попытки по его запуску успеха иметь не будут.

Читайте также: Эксплуатация автоматической коробки передач

Когда двигатель все-таки запустился нужно сразу переключиться на нейтральную передачу и просигнализировать об остановке. Если имеется ручка «подсоса», ее необходимо постепенно утапливать до тех пор, пока не начнут появляться перебои в работе движка.

В некоторых случаях двигатель не заводится из-за залитых бензином свеч. В такой ситуации нужно полностью утопить рычажок воздушной заслонки, после чего нажать педаль газа. Все эти действия выполняются уже во время буксировки.